Προϊόντα

Σπίτι / Προϊόντα/ Χαλύβδινη Δομή / Διαμέρισμα από χάλυβα

8-Κτίριο μικτής χρήσης με ατσάλι 8 ορόφων στη Μανίλα Φιλιππίνες

8-Κτίριο μικτής χρήσης με ατσάλι 8 ορόφων στη Μανίλα Φιλιππίνες

Αυτό το έργο είναι ένα πολυλειτουργικό κτίριο 8 ορόφων που βρίσκεται στη Μανίλα των Φιλιππίνων, με συνολική διάσταση 20m × 20m. Το ύψος κάθε ορόφου έχει σχεδιαστεί ως εξής: ο 1ος όροφος (χώρος στάθμευσης) συν ο ημιώροφος είναι συνολικά 6μ. ο 2ος όροφος (αποθήκη) είναι 6μ. Ο 3ος και 4ος όροφος (χώροι γραφείων) είναι 4,5m και 3,4m αντίστοιχα. Ο 5ος έως ο 7ος όροφος (κατοικίες) είναι 3,4 μέτρα ο καθένας. ο 8ος όροφος (δημόσιος χώρος στέγης) συν το ύψος της στέγης είναι 2,8μ. Για βελτιστοποίηση χώρου, διατάσσονται μόνο 3 σειρές δομικών στηλών: Ο άξονας Α έχει 4 στήλες συνολικά, η απόσταση μεταξύ του άξονα Α και του άξονα Β είναι 13,2 μέτρα και η απόσταση μεταξύ του άξονα Β και του άξονα Γ είναι 6,8 μέτρα. Η απόσταση μεταξύ των 4 στηλών στον άξονα Α είναι 5,9 m (άξονες 1-2), 8,2 m (άξονες 2-3) και 5,9 m (άξονες 3-4) αντίστοιχα.

Αποστολή ερώτησής Chat τώρα

Εισαγωγή προϊόντος

ΕΚΘΕΣΗ ΔΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ
8-Κτίριο μικτής χρήσης με ατσάλι 8 ορόφων στη Μανίλα, Φιλιππίνες

Τοποθεσία έργου:Μανίλα (NCR), Φιλιππίνες
Έλεγχος εφαρμογής:Τόνγκα, Νέα Καληδονία (Γαλλία), Παπούα Νέα Γουινέα, Χιλή, Περού
Κωδικός σχεδίασης:NSCP 2015 (Φιλιππίνες)

101

1. Αρχιτεκτονική & Δομική Διαμόρφωση

Παράμετρος	Περιγραφή
Διαστάσεις σχεδίου	20.0 m × 20.0 m
Συνολικό ύψος	36,9 m (από ισόγειο έως κοινόχρηστο χώρο στέγης)
Πλέγμα στηλών	3 διαμήκεις άξονες (A, B, C)
Άνοιγμα Α–Β	13,2 m (μεγάλο άνοιγμα)
Άνοιγμα B–C	6.8 m
Διάστιχο κόλπων (1–2 / 3–4)	5.9 m
Διάσταση κόλπων (2–3)	8,2 m (εσωτερικός κόλπος)
Σύνολο στηλών	12 (4 ανά άξονα)

1.1 Ύψος ορόφων και πληρότητα

Πάτωμα	Κατοχή	Ύψος ορόφου (m)	Αθροιστικό ύψος (m)
1F	Πάρκινγκ + Ημιώροφος	6.0	6.0
2F	Αποθήκη	6.0	12.0
3F	Γραφείο	4.5	16.5
4F	Γραφείο	3.4	19.9
5F	Κατοικητικός	3.4	23.3
6F	Κατοικητικός	3.4	26.7
7F	Κατοικητικός	3.4	30.1
8F	Δημόσιος χώρος στέγης	2.8	32.9
Συνολικό ύψος κτιρίου (πάνω από GL)			~36.9

102

2. Φορτία σχεδίασης ανά NSCP 2015

2.1 Φορτία βαρύτητας

Κατοχή	Υπερτιθέμενο νεκρό (SDL, kPa)	Ζωντανό φορτίο (LL, kPa)
Χώρος στάθμευσης (1 F)	1.5	5.0
Αποθήκη (2F)	1.0	6.0
Γραφείο (3F–4F)	1.5	3.0
Κατοικία (5F–7F)	1.5	2.0
Δημόσιος χώρος οροφής (8F)	2.0	4.8 (δημόσια συνέλευση)

Σύστημα δαπέδου: Σύνθετη πλάκα 130 mm σε χαλύβδινο κατάστρωμα (αυτο-βάρος ~2,8–3,2 kPa συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου).

2.2 Φορτίο ανέμου (NSCP 2015 §207)

Βασική ταχύτητα ανέμου:250 km/h (69 m/s, ριπή 3 δευτερολέπτων) – Μανίλα, NCR

Κατηγορία έκθεσης:Β (αστικός)

Κατηγορία πληρότητας:III (μικτή-χρήση, παράγοντας σημασίας I_w = 1.15)

Πίεση σχεδίασης @ στέγη:~3,5–4,2 kPa (διαφέρει ανάλογα με τη ζώνη και την επένδυση)

Κυβερνητική κατεύθυνση ανέμου:20 m πρόσωπο? Η ροπή ανατροπής συμβάλλει σημαντικά στις αξονικές απαιτήσεις της στήλης.

2.3 Σεισμικό Φορτίο (NSCP 2015 §208)

Παράμετρος	Αξία	Παρατηρήσεις
Σεισμική Ζώνη	Ζώνη 4 (Μετρό Μανίλα)	Υψηλή σεισμικότητα
Χαρτογραφημένος Σ_s	~1.10g	Φασματική επιτάχυνση μικρής-περιόδου
Χαρτογραφημένος Σ₁	~0.64g	Φασματική επιτάχυνση 1 δευτερολέπτου
Κατηγορία τοποθεσίας	D (υποτίθεται)	Σκληρό έδαφος; υιοθετήθηκε συντηρητικά
S_DS	0.85g	Σχεδιάστε φασματική επιτάχυνση μικρής-περιόδου.
S_D1	0.64g	Σχεδιασμός φασματικής επιτάχυνσης 1 δευτερολέπτων
Κατηγορία Σεισμικής Μελέτης	D
Συντελεστής τροποποίησης απόκρισης (R)	8.0	Special Steel Moment Frame (SMF)
Συντελεστής Σημασίας (Ι_e)	1.0	Τυπική χωρητικότητα

Εκτιμώμενος σεισμικός συντελεστής διάτμησης βάσης C_s≈ 0,106 (W). Διάτμηση βάσης ≈ 0,106 × συνολικό σεισμικό βάρος.

2.4 Συνδυασμοί φορτίου (NSCP 2015 §203 – Σχεδιασμός αντοχής)

Συνδυασμός	Τύπος	Κυβερνούσα οριακή κατάσταση
LC1	1.2D + 1.6L + 0.5L_r	Βαρύτητα (δοκοί, σύνθετη πλάκα)
LC2a	1.2D + 1.0E + 0.5L	Σεισμική (κολώνες, μετατόπιση πλαισίου)
LC2b	0.9D + 1.0E	Σεισμική ανατροπή/ανύψωση διχτυού
LC3	1.2D + 1.0W + 0.5L	Πλευρικός έλεγχος ανατροπής ανέμου
LC4	1.2D + 1.0W + 0.5L + 0.5L_r	Άνεμος (επένδυση & μετατόπιση)

3. Δομικό Σύστημα & Ανάλυση

3.1 Πλευρικό-Σύστημα αντίστασης-Δύναμης (LFRS)

Special Steel Moment-Resisting Frame (SMF)και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Με μόνο 3 γραμμές στηλών, το κτίριο 20 m × 20 m βασίζεται σε βαθιές κολώνες και συνδέσεις δοκών-σε-ροπής στύλου. Το άνοιγμα των 13,2 m (A–B) απαιτεί σχετικά βαθιές δοκούς (εύρος W24–W27) για βαρύτητα συν σεισμικές ροπές.

Στην εγκάρσια διεύθυνση (A–C), το πλαίσιο περιλαμβάνει δύο άνισα ανοίγματα: 13,2 m + 6.8 m. Η εκκεντρικότητα της ακαμψίας είναι μέτρια. πρέπει να ληφθεί υπόψη η τυχαία στρέψη σύμφωνα με το NSCP §208.5.5.2.

3.2 Πλαίσιο δαπέδου

Άνοιγμα 13,2 m: Πρωτεύουσες σύνθετες δοκοί @ ~2,5 m απόσταση με δευτερεύουσες δοκούς που εκτείνονται 5,9 m / 8,2 m.

Άνοιγμα 6,8 m: Συμβατική σύνθετη διάταξη δοκού. χαλύβδινο τμήμα της σειράς W16–W18.

Το σύνθετο μεταλλικό κατάστρωμα 130 mm με γέμισμα από σκυρόδεμα παρέχει δράση διαφράγματος (επικαλυμμένο με οπλισμό για σεισμικές δυνάμεις διαφράγματος).

3.3 Βάσεις θεμελίωσης & στηλών

Ψάθα ή συσσωρευμένο θεμέλιο τυπικό για την τοποθεσία της Μανίλα (αλουβιακές αποθέσεις / λαχάρ).

Οι σταθερές-συνδέσεις στηλών βάσης βελτιώνουν την απόδοση σεισμικής μετατόπισης και μειώνουν τη ζήτηση ανατροπής στο στρώμα.

4. Εκτίμηση χωρητικότητας χάλυβα (Λεπτομερής Ποσότητα Απογείωση-Αποχώρηση)

Όλα τα χαλύβδινα τμήματα είναι ASTM A572 Gr. 50 (F_y= 345 MPa) ή ASTM A992 (F_y= 345 MPa). Βάρη με βάση τους πίνακες ενοτήτων AISC 360‑22 (Θα αντικατασταθούν από ίσα κινεζικά πρότυπα που θα είναι Q355B/Q235B κατά την κατασκευή).

4.1 Στήλες

Κερκίδα	Δάπεδα	Περίπου Τμήμα	Βάρος (kg/m)	Μήκος/αντικείμενο (m)	Ποσ	Συνολικό βάρος (kg)
T1 (βάση)	1F–2F	W14×311 (W360×463)	463	12.0	12	66,672
T2	3F–4F	W14×211 (W360×314)	314	7.9	12	29,773
T3	5F–7F	W14×132 (W360×196)	196	10.2	12	23,990
T4 (οροφή)	8F	W14×90 (W360×134)	134	2.8	12	4,502
Υποσύνολο – Στήλες						124,937

4.2 Πρωτεύουσες δοκοί & δευτερεύουσες δοκοί

Span / Κατεύθυνση	Τυπική Ενότητα	Βάρος (kg/m)	Συνολικό μήκος (m)	Ποσ	Συνολικό βάρος (kg)
Πρωτοβάθμια A–B (13,2 m)	W27×102 (W690×152)	152	13.2	32	64,205
Πρωτοβάθμια B–C (6,8 m)	W21×62 (W530×92)	92	6.8	32	19,986
Δευτερεύουσες δοκοί (5,9 m)	W16×31 (W410×46)	46	5.9	120	32,568
Δευτερεύουσες δοκοί (8,2 m)	W18×40 (W460×60)	60	8.2	60	29,520
Υποσύνολο – Δοκοί & δοκοί					146,279

4.3 Σύστημα δαπέδου & Διάφορος χάλυβας

Συστατικό	Περιοχή / Ποσ	Βάρος μονάδας	Συνολικό βάρος (kg)
Σύνθετο μεταλλικό κατάστρωμα (γαλβανισμένο, βάσης 1,2 mm)	8 όροφοι × 400 m²=3, 200 m²	12 kg/m²	38,400
Διατμητικά μπουλόνια (διάμετρος 19 mm × 80 mm)	~6.400 καρφιά	0,26 κιλά/στήριγμα	1,664
Πλευρική στήριξη (διάφραγμα οροφής & δαπέδου)	Τομή L και γωνίες	-	12,500
Σκάλες, κάγκελα, σήτα οροφής	Εφάπαξ	-	8,500
Συνδέσεις, πλάκες βάσης, πλάκες σύνδεσης	~12% του πλαισίου wt	-	36,800
Μερικό σύνολο – Όροφος & Διάφορα. Ατσάλι			97,864

4.4 Σύνοψη συνολικής χωρητικότητας χάλυβα

Κατηγορία	Βάρος (kg)	Τόνοι (MT)
Στήλες	124,937	124.9
Δοκάρια & Δοκάρια	146,279	146.3
Σύστημα δαπέδου & Διάφορα. ατσάλι	97,864	97.9
Ολικός δομικός χάλυβας	369,080	~370
+ Έκτακτο (10%) για ανάπτυξη σχεδιασμού	36,908	~37
Μεγάλο σύνολο (Συνιστώμενο βάρος προϋπολογισμού)	405,988	~480

Βάρος χάλυβα μονάδας:~480 kg/m² μεικτής επιφάνειας δαπέδου (8 όροφοι × 400 m²=3,200 m²).
Εκτιμώμενο κόστος υλικού (Φιλιππίνες, κατασκευασμένος χάλυβας):Ρωτήστε το CBC για λεπτομέρειες. Η ανέγερση και η πυροπροστασία είναι επιπλέον.

5. Βασικά ζητήματα σχεδιασμού (Συγκεκριμένα στη Μανίλα-)

P-Delta & drift:Με ύψη ορόφων έως 6,0 m και συνολικό ύψος 36,9 m, τα φαινόμενα δεύτερης τάξης είναι σημαντικά. Ο συντελεστής σταθερότητας θ πρέπει να είναι μικρότερος ή ίσος με 0,10. Παρέχετε στο SMF ισχυρή-αναλογία στήλης/ασθενούς-δέσμης.

Σεισμική ανωμαλία:Η άνιση διάταξη κόλπου (5,9 m / 8,2 m / 5,9 m) και δύο ανόμοια ανοίγματα δημιουργούν ανωμαλία στο σχέδιο (Τύπος 1a). Ενίσχυση τυχαίας στρέψης (Α_x) ανά NSCP §208.5.5.2 απαιτείται.

Έλεγχος μαλακής ιστορίας:Χώρος στάθμευσης 1 F (6,0 m) έναντι . 5F‑7F κατοικιών (3,4 m). Η ακαμψία των πλαισίων ροπών πρέπει να είναι ανάλογη για την αποφυγή κάθετης ανωμαλίας Τύπου 1a (ακαμψία-μαλακή ιστορία).

Λεπτομέρειες σύνδεσης:Οι συνδέσεις με βιδωτή εκτεταμένη ακραία πλάκα (BEEP) ή συγκολλημένη μη ενισχυμένη φλάντζα (WUF-W), προεπιλεγμένες σύμφωνα με το AISC 358-22 για SMF, είναι υποχρεωτικές σύμφωνα με την Κατηγορία D σεισμικής σχεδίασης NSCP.

Προστασία από τη διάβρωση:Τροπική θαλάσσια ατμόσφαιρα στο μετρό της Μανίλα. HDG (γαλβανισμένο εν θερμώ) ή ανόργανο αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο + εποξειδικό ενδιάμεσο + τελική επίστρωση αλειφατικής πολυουρεθάνης για να ανταποκρίνεται στο περιβάλλον C4 σύμφωνα με το ISO 12944, επιτυγχάνοντας διάρκεια ζωής μεγαλύτερη ή ίση με 30 χρόνια.

6. Αξιολόγηση Εφαρμογής – Χώρες Ειρηνικού

Ο προτεινόμενος σχεδιασμός αξιολογείται ως προς τη δυνατότητα μεταφοράς σε πέντε άλλα έθνη του Ειρηνικού."Άμεσα εφαρμοστέο" σημαίνει ότι το σχέδιο Manila μπορεί να υιοθετηθεί με μικρές προσαρμογές. "Απαιτείται αναβάθμιση" σημαίνει ότι τα μεγέθη των μελών ή το πλευρικό σύστημα πρέπει να αναθεωρηθούν. Ο "μεγάλος επανασχεδιασμός" σημαίνει ότι χρειάζεται ένα νέο δομικό σύστημα.

6.1 Τόνγκα

Παράμετρος	Μανίλα (βασική γραμμή)	Τόνγκα (NBCKT / AS/NZS 1170)	Εκτίμηση
Ταχύτητα ανέμου (ριπή 3 δευτερολέπτων)	250 km/h (69 m/s)	180–200 km/h (Κατηγορία N3-N4)	Η ριπή MS είναι ελαφρώς χαμηλότερη, αλλά έως και 250 km/h σε ζώνες κυκλώνων.
Σεισμικός κίνδυνος	Υψηλή (Ζώνη 4)	Μέτρια (Ζώνη 2, α_gR ~0.20g)	Οι πλευρικές δυνάμεις αποτελούν το 40–50% της ζήτησης της Μανίλα.
Δομικές επιπτώσεις	Στιγμιαίο πλαίσιο με βαθιές δοκούς		Τα όρια μετατόπισης μπορεί να είναι χαλαρά. τμήματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να μειωθούν κατά 10-15%.
Συνολική καταλληλότητα	Καλό - εφαρμόζεται με μέτριους ελέγχους μετατόπισης στήλης/άνεμου.

6.2 Νέα Καληδονία (Γαλλία)

Παράμετρος	Μανίλα	Νέα Καληδονία (EN 1998 / EN 1991)	Εκτίμηση
Σεισμικός	Ψηλά	Μέτρια (Ζώνη 3, α_gR ≈ 0.16g)	Σεισμική διάτμηση βάσης ~30% της Μανίλα; ωστόσο απαιτείται DCM κατηγορίας πλαστιμότητας EN 1998.
Ανεμος	250 χλμ/ώρα	36 m/s (μέση τιμή 10 λεπτά), ριπή ~50 m/s (~180 km/h)	Η πίεση του ανέμου είναι χαμηλότερη. ολίσθηση όχι κρίσιμη.
Δομικές επιπτώσεις	Τα χαλύβδινα τμήματα θα μπορούσαν να μειωθούν κατά 15–25% εάν αντικατασταθούν τα ευρωπαϊκά τμήματα έλασης (HEA/HEM).
Συνολική καταλληλότητα	Καλή – δυνατή βελτιστοποίηση μελών.

6.3 Παπούα Νέα Γουινέα

Παράμετρος	Μανίλα	PNG (PNGS 1001-1982 / AS/NZS 1170)	Εκτίμηση
Σεισμικός	Ψηλά	Πολύ υψηλό (Ζώνη 1, PGA μεγαλύτερο ή ίσο με 0,40 g)	Οι χάρτες κινδύνου PNGS 1001 είναι συγκρίσιμοι με τη Μανίλα, αλλά ο κώδικας δεν διαθέτει εκλεπτυσμένες διατάξεις πλαστιμότητας.
Ανεμος	250 χλμ/ώρα	45 m/s (μέση τιμή 10 λεπτά) ~ 160 kph ριπή	Χαμηλότερος άνεμος; σεισμική κυβερνά.
Δομικές επιπτώσεις	Υιοθέτηση υψηλότερου συντελεστή R; PNGS περιορισμένη καθοδήγηση. Χρησιμοποιείται ISO 3010 ή ASCE 7‑22. Τμήματα πιθανώς παρόμοια με τη Μανίλα, αλλά απαιτείται λεπτομερής σεισμική αξιολόγηση.
Συνολική καταλληλότητα	Κατάλληλο υπό όρους – απαιτεί τοπική πιστοποίηση μηχανικού και ενημερωμένο έλεγχο συμμόρφωσης PNGS.

6.4 Χιλή

Παράμετρος	Μανίλα	Χιλή (NCh 433 Of.96 Mod.2012)	Εκτίμηση
Σεισμικός	Ψηλά	Extreme (Ζώνη 3, διάτμηση βάσης 1,4–18,2% W)	Η σεισμική διάτμηση βάσης της Χιλής μπορεί να είναι 2× έως 3× του NSCP ανάλογα με την περίοδο.
Ανεμος	250 χλμ/ώρα	Μέτρια (ριπή 30–35 m/s)	Δεν κυβερνά.
Δομικές επιπτώσεις	Το NCh 433 επιβάλλει αυστηρά όρια μετατόπισης (0,002 h_sx). Η διάταξη γραμμής 3 στηλών δημιουργεί σοβαρή στρεπτική ανωμαλία. Συνιστάται ένα διπλό σύστημα (SMF + EBF ή πυρήνας από σκυρόδεμα).
Συνολική καταλληλότητα	Απαιτείται σημαντικός επανασχεδιασμός.Προσθέστε ενισχυμένες θέσεις ή πυρήνα RC. Τα μεγέθη στηλών αυξάνονται κατά 30–50% σε σχέση με τη βασική γραμμή της Μανίλα.

6,5 Περού

Παράμετρος	Μανίλα	Περού (E.030-2016)	Εκτίμηση
Σεισμικός	Ψηλά	Πολύ υψηλό (Ζώνη 4, παράκτια Lima Mw > 8,0)	Ελαστική διάτμηση βάσης ~0,12–0,15 W; R=7 για SMF.
Ανεμος	250 χλμ/ώρα	Χαμηλή (~30 m/s)	Αμελητέος.
Δομικές επιπτώσεις	Το E.030 επιβάλλει ισχυρή-στήλη/αδύναμη-δέσμη και μετατόπιση Λιγότερο ή ίσο με 0,007 h_sx. Το υπάρχον SMF μπορεί να λειτουργεί, αλλά ο Εθνικός Οικοδομικός Κανονισμός του Περού απαιτεί ανάλυση κινδύνου για συγκεκριμένο χώρο. Τα τμήματα στηλών πιθανότατα χρειάζονται επιπλέον 15–25% πάνω από τη Μανίλα.
Συνολική καταλληλότητα	Εφικτό με σεισμική αναβάθμιση.Το SMF επιτρέπεται. Η συνολική ακαμψία πρέπει να επαληθεύεται σε σχέση με τα περουβιανά όρια μετατόπισης.

7. Δομικές Ευκαιρίες Βελτιστοποίησης

Στρατηγική	Πιθανή εξοικονόμηση (MT)	Παρατηρήσεις
1. Αναθεώρηση συστήματος δαπέδου (επίπεδη πλάκα μετατεταμένου σκυροδέματος)	80–100	Πλαίσιο από χάλυβα που αντικαταστάθηκε από RC. εξοικονόμηση βάρους χάλυβα αντισταθμίζεται από το αυξημένο κόστος σκυροδέματος.
2. Σύνθετες στήλες (CFT – Σωλήνας γεμάτος με σκυρόδεμα)	40–55	Μειώστε την περιοχή χάλυβα στήλης. ενίσχυση της ακαμψίας και της πυροπροστασίας.
3. Βελτιστοποιημένη ποιότητα χάλυβα (Gr. 65 για κολώνες)	20–30	Η υψηλότερη αντοχή επιτρέπει μικρότερα τμήματα. ελέγξτε την τοπική διαθεσιμότητα.
4. Εκλεπτυσμένος σχεδιασμός σύνδεσης	10–15	Χρησιμοποιήστε πλαστική σχεδίαση συνδέσεων για να μειώσετε τον αριθμό σκληρυντών.
5. Αρθρωτές προκατασκευασμένες σκάλες & μη δομικός χάλυβας	5–8	Αντικαταστήστε τις κατασκευασμένες χαλύβδινες σκάλες με προκατασκευασμένα συστήματα από σκυρόδεμα ή ελαφριά συστήματα.
Ολική Ρεαλιστική Μείωση	100–130	~20–27% της βασικής γραμμής

8. Συμπέρασμα & Συστάσεις

Η βασική σχεδίαση της Μανίλα είναι συμβατή με τον κώδικα και στιβαρή.Το σύστημα 3 στηλών γραμμών Special Moment Frame (SMF) μπορεί να αντισταθεί στον συνδυασμένο άνεμο (ριπή 250 χλμ/ώρα) και στον σεισμικό (S_DS=0.85g, S_D1=0.64ζ) απαιτήσεις στις Φιλιππίνες, με την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούνται αναλογίες ισχυρής στήλης/ασθενούς δοκού και προκαθορισμένες συνδέσεις SMF.

Συνολικό βάρος δομικού χάλυβα ≈ 480 MT (405 MT βάσης + 10% ενδεχόμενο).

Περιφερειακή δυνατότητα μεταφοράς:

Τόνγκα & Νέα Καληδονία:Εφαρμόζεται με πιθανή μείωση μελών (χαμηλότερη σεισμική ζήτηση).

Παπούα Νέα Γουινέα:Κατάλληλο υπό όρους – πρέπει να επαληθευτεί με το τρέχον σεισμικό παράρτημα PNGS και ενημερώσεις τοπικού κώδικα.

Χιλή:Απαιτεί διπλό σύστημα ή σκελετό λόγω ακραίας σεισμικής διάτμησης βάσης (NCh 433). Ο χάλυβας στήλης μπορεί να αυξηθεί κατά 30–50%.

Περού:Εφικτό με αναβάθμιση στήλης 15–25% και ανάλυση κινδύνου ανά τοποθεσία ανά E.030.

Δυνατότητα βελτιστοποίησης:Με την υιοθέτηση σύνθετων στηλών, βελτιστοποιημένων ποιοτήτων χάλυβα ή εναλλακτικών συστημάτων δαπέδου, το βάρος του χάλυβα θα μπορούσε να μειωθεί σε ~350–380 MT, εξοικονομώντας ~ 42.000–55.000 $ USD σε υλικό.

Επόμενα βήματα:Εκτελέστε τρισδιάστατη ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (SAP2000/ETABS) για να επαληθεύσετε τη φυσική περίοδο, τη μετατόπιση και τη σταθερότητα P‑Delta. Βελτιώστε τις συνδέσεις στηλών και τις λεπτομέρειες σύνδεσης. και διεξαγωγή γεωτεχνικής έρευνας για συγκεκριμένο χώρο για την οριστικοποίηση του σχεδιασμού θεμελίωσης.

108